La Railmaster est un modèle créé par Omega en 1957, que je cite :
« Modèle spécialement étudié pour le personnel des chemins de fer et pour les hommes de science travaillant à proximité de champs magnétiques puissants. »
Sa particularité était de bien mieux résister aux champs magnétiques que nombre des montres de l’époque…
Pour cela, Omega avait adopté le principe d’une cage en fer doux entourant le mouvement et faisant office de cage de faraday, du type cercle d’emboîtage, cadran épais et calotte de protection, le tout en fer doux. Ainsi protégée, la Railmaster résistait à un champ magnétique de 900 Gauss.
Ce chronographe de marque Archimède est produit par Ickler en Allemagne.
Ickler est une entreprise familiale qui a 80 ans (fondée en 1924 par la famille Ickler), et est spécialisée dans la conception, réalisation (usinage) de boîtes de montres et autres pièces rentrant dans la constitution du corps de la montre. Dans les années 1990 il décida de créer sa propre marque LIMES et quelques années plus tard, en 2003, la marque ARCHIMEDE initialement spécialisée dans les modèles de type Flieger (pilot). Il réalise bien sûr tout l’usinage de la montre dans son usine en Allemagne ainsi que l’assemblage en équipant ses montres de mouvements suisses de type ETA 2824-2, VALJOUX 7750.
Je vous présente un petit chrono de la marque allemande Sinn 256.
Ce modèle n’est plus fabriqué aujourd’hui, sans doute relatif à son petit diamètre par rapport à la tendance actuelle.
Petit chrono de 38,5 mm de diamètre animé par le célèbre ETA 7750 dans son grade le plus haut, donc capable de performances chronométriques.
Longines est la seule entreprise encore en activité qui est née, a grandi et s’est développé à Saint-Imier en Suisse. Elle fait partie aujourd’hui du groupe SWATCH, mais existe depuis 183 ans (création en 1832) sur un même site de production.
Je vais vous parler d’une époque où Longines était une manufacture, où Longines avait déjà créé de très nombreux calibres, l’année 1960 et la naissance d’un calibre mécanique à remontage automatique très original de part sa conception, je parle du calibre 340 qui allait équiper le modèle Flagship, fer de lance de la manufacture.
Je vous présente un chronoTissotPR516 au look typique des années 70. Il est motorisé par un calibre mécanique à remontage manuel dénommé Tissot 873 qui est en fait une base Lemania 1873 qui équipe également l’Omega Speedmaster Pro avec comme référence le calibre 861 lui même suivi d’une évolution le 861a puis le 1861 que l’on trouve encore actuellement dans les Speed Pro.
Sortie initialement sous la forme de prototypes destinés aux plongeurs de la Comex en 1967 puis commercialisée en 1971, elle était dotée d’une valve à hélium permettant son utilisation en plongée profonde sur de longues durées avec décompression en caisson hyperbare. Les protos étaient étanches à 200 m, la première version commercialisée à 600 m, puis en 1980 son étanchéité fut portée à 1220 m (4000 fts).
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