Cette petite revue complète celle de l’Oris Big Crown Pointer Date cadran noir en 36 mm de diamètre.
Celle-ci est la version en 40 mm de diamètre avec cadran argenté guilloché, index, chiffres appliqués et aiguilles plaquées en or rose, équipée d’une glace acrylique comme sa petite soeur.
Pour ceux qui ne connaissent pas l’origine esthétique de ce chrono, il faut remonter aux années 50 avec un chrono pilote flyback, le Breguet Aéromarine qui exista en « bicompax » mais aussi en « tricompax » avec les registres en disposition 3-6-9…
En préambule je voudrais vous présenter la gamme des divers formats de « Sub » ayant existé chez Tudor :
– La taille standard de 39,5 mm de diamètre mesurée sur la lunette. La mention Submariner figure sur le cadran.
– La taille dite mid-size ou medium size de 36,5 mm qui n’a existé que chez Tudor, jamais dans la gamme Rolex.
La réf 76000 objet de cette revue en fait partie, mais aussi les réf 75090 (bien connue sur le web) et 75190. La mention Submariner est aussi présente sur le cadran.
– La taille dite mini-sub de 33 mm de diamètre environ. La mention Submariner a disparu du cadran et ne figure que mini-sub.
– La taille dite lady sub de 26 mm environ.
La Datejust, tous ceux qui s’intéressent un peu à l’histoire des montres connaissent, ou presque…
Celle que je vous présente ici porte une référence à 6 chiffres 116200, dans le design actuel, avec un boîtier de 36 mm comme dans les versions précédentes, mais avec un design un peu plus massif et poli, ce qui personnellement rajeunit notablement la montre, avec un peu plus de présence au poignet de manière toujours élégante, car de 36 mm seulement…
L’Oris Big Crown Pointer Date est LA montre historique de Oris avec peu de changements esthétiques depuis la 2ème guerre mondiale.
En 1938, Oris développa sa complication dénommée « Pointer Date » consistant à indiquer la date au moyen d’une aiguille centrale pointant sur un calendrier peint en périphérie sur le cadran, cette montre était alors pourvue d’une petite seconde à 6h et une flèche sur une aiguille centrale pointait sur la date…
La Railmaster est un modèle créé par Omega en 1957, que je cite :
« Modèle spécialement étudié pour le personnel des chemins de fer et pour les hommes de science travaillant à proximité de champs magnétiques puissants. »
Sa particularité était de bien mieux résister aux champs magnétiques que nombre des montres de l’époque…
Pour cela, Omega avait adopté le principe d’une cage en fer doux entourant le mouvement et faisant office de cage de faraday, du type cercle d’emboîtage, cadran épais et calotte de protection, le tout en fer doux. Ainsi protégée, la Railmaster résistait à un champ magnétique de 900 Gauss.
Ce chronographe de marque Archimède est produit par Ickler en Allemagne.
Ickler est une entreprise familiale qui a 80 ans (fondée en 1924 par la famille Ickler), et est spécialisée dans la conception, réalisation (usinage) de boîtes de montres et autres pièces rentrant dans la constitution du corps de la montre. Dans les années 1990 il décida de créer sa propre marque LIMES et quelques années plus tard, en 2003, la marque ARCHIMEDE initialement spécialisée dans les modèles de type Flieger (pilot). Il réalise bien sûr tout l’usinage de la montre dans son usine en Allemagne ainsi que l’assemblage en équipant ses montres de mouvements suisses de type ETA 2824-2, VALJOUX 7750.
Je vous présente un petit chrono de la marque allemande Sinn 256.
Ce modèle n’est plus fabriqué aujourd’hui, sans doute relatif à son petit diamètre par rapport à la tendance actuelle.
Petit chrono de 38,5 mm de diamètre animé par le célèbre ETA 7750 dans son grade le plus haut, donc capable de performances chronométriques.
Longines est la seule entreprise encore en activité qui est née, a grandi et s’est développé à Saint-Imier en Suisse. Elle fait partie aujourd’hui du groupe SWATCH, mais existe depuis 183 ans (création en 1832) sur un même site de production.
Je vais vous parler d’une époque où Longines était une manufacture, où Longines avait déjà créé de très nombreux calibres, l’année 1960 et la naissance d’un calibre mécanique à remontage automatique très original de part sa conception, je parle du calibre 340 qui allait équiper le modèle Flagship, fer de lance de la manufacture.
Je vous présente un chrono Tissot PR516 au look typique des années 70. Il est motorisé par un calibre mécanique à remontage manuel dénommé Tissot 873 qui est en fait une base Lemania 1873 qui équipe également l’Omega Speedmaster Pro avec comme référence le calibre 861 lui même suivi d’une évolution le 861a puis le 1861 que l’on trouve encore actuellement dans les Speed Pro.
Je veux parler de la Rolex Sea-Dweller 4000.
Sortie initialement sous la forme de prototypes destinés aux plongeurs de la Comex en 1967 puis commercialisée en 1971, elle était dotée d’une valve à hélium permettant son utilisation en plongée profonde sur de longues durées avec décompression en caisson hyperbare. Les protos étaient étanches à 200 m, la première version commercialisée à 600 m, puis en 1980 son étanchéité fut portée à 1220 m (4000 fts).
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